Мультимодальная транспортная накладная для смешанных перевозок
Принят Федеральный закон от 08.08.2024 № 288-ФЗ «О прямых смешанных перевозках и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», который создал правовые основы осуществления перевозок пассажиров и грузов разными видами транспорта по единому перевозочному документу (единому билету для пассажиров и единой накладной для перевозки грузов).
Согласно статье 788 Гражданского кодекса взаимоотношения транспортных организаций при перевозке грузов, пассажиров и багажа разными видами транспорта по единому транспортному документу (прямое смешанное сообщение), а также порядок организации этих перевозок определяются соглашениями между организациями соответствующих видов транспорта, заключаемыми в соответствии с законом о прямых смешанных (комбинированных) перевозках.
Однако до недавнего времени такой закон отсутствовал.
Новый закон устранил этот правовой пробел и установил основные положения о порядке взаимодействия транспортных организаций разных видов транспорта.
При этом им предусмотрены следующие нововведения:
- введены положения о договоре перевозки в прямом смешанном сообщении, который перевозчик заключает с грузоотправителем или пассажиром;
- закреплены обязанности перевозчика, в том числе по согласованию возможности такой перевозки с другими участниками перевозки, его функции и ответственность перед пассажиром, грузоотправителем и грузополучателем за неисполнение или ненадлежащее исполнение договора перевозки, за причиненный ущерб;
- установлено, что факт заключения указанного договора подтверждается единым транспортным документом (билетом или накладной), оформленным на бумажном носителе либо в электронном виде;
- определено содержание соглашения об организации перевозок в прямом смешанном сообщении между перевозчиками, участвующими в осуществлении прямой смешанной перевозки, ответственность сторон указанного соглашения;
- предусмотрен порядок предъявления перевозчику претензии и иска в случае нарушения условий договора перевозки и причинения ущерба.
С принятием нового закона в хозяйственном обороте появится мультимодальная транспортная накладная.
Для того, чтобы осуществлять смешанные перевозки по мультимодальной накладной, транспортные компании должны будут подписать соглашение об организации перевозок в прямом смешанном сообщении. В соглашении нужно указать:
- порядок организации перевозки;
- порядок расчета тарифов;
- срок доставки груза;
- вид груза;
- типы ТС и их характеристики;
- места приема и передачи груза между видами транспорта.
Владелец груза будет заключать договор с одним перевозчиком из числа компаний – участников соглашения, а этот перевозчик будет распределять оплату между другими участниками перевозки. За повреждение груза будет отвечать также один перевозчик, с которым заключили соглашение.
Смешанная накладная для перевозки разными видами транспорта сможет оформляться в бумажном и электронном виде. Электронный документ будет создаваться в ГИС ЭПД. Формат накладной и порядок ее заполнения определит Минтранс.
Новый закон регламентирует вопросы, связанные с причинением вреда пассажиру, грузоотправителю, грузополучателю.
Основная ответственность возлагается на перевозчика, но в случае, если ненадлежащее исполнение договора перевозки в прямом смешанном сообщении произошли по вине нескольких сторон соглашения, размер ответственности перевозчика, определяется по правилам законодательства Российской Федерации, регулирующего перевозки соответствующими видами транспорта.
Перевозчик, возместивший вред, имеет право регрессного требования к стороне соглашения, виновной в причинении вреда.
Предусматривается возможность страхования перевозчиком риска своей ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств, предусмотренных договором перевозки в прямом смешанном сообщении и соглашением об этих перевозках.
Установлен порядок предъявления перевозчику претензий и исков, а также устанавливается срок исковой давности – 1 год, исчисляемый со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления иска.
В Кодексе внутреннего водного транспорта, Уставе железнодорожного транспорта, Уставе автомобильного транспорта исключены отдельные положения, регулирующие отношения в сфере перевозки грузов в прямом смешанном сообщении. К примеру, положения, определяющие пункты прямого смешанного сообщения, касающиеся расчетов, связанных с перевозками грузов и ответственности при осуществлении перевозок грузов в прямом смешанном сообщении.
Также определены случаи, в которых применяются нормы вышеуказанных законодательных актов (например, в случае задержки порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования).
Кроме того, предусмотрено, что перечень допускаемых для перевозок в прямом смешанном сообщении продовольственных и скоропортящихся грузов, опасных грузов или грузов, которые должны сопровождать представители грузоотправителей, грузополучателей, будет устанавливаться не правилами перевозок грузов в прямом смешанном сообщении, как было предусмотрено, а Минтрансом.
Нововведения, предусмотренные законом, начнут действовать с 1 сентября 2025 года.

В вашем бизнесе уже возникла проблема по теме статьи? Есть срочный вопрос?
Обращайтесь за экспресс-консультацией по почте info@probusiness.news или телефону +7 (977) 893-37-69. А если готовы подождать ответа, то спрашивайте в комментариях ниже