Размер ответственности экспедитора нельзя ограничить договором

По общему правилу экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) принятого груза. При этом стороны договора не могут отказаться от условия об имущественной ответственности экспедитора или уменьшить ее размер. Это правило сформулировано в законе императивно. Соглашения об ограничении имущественной ответственности экспедитора ничтожны. К такому выводу пришел Верховный суд в определении от 22.03.2022 № 304-ЭС21-25713. Теперь эти выводы он включил в обзор судебной практики, предназначенный для применения судами всех инстанций.

Вопросам ответственности экспедиторов посвящена статья 7, пункт 1 статьи 9 Федерального закона от 30.06.2003 № 7-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее – Закон № 7-ФЗ).

Так, экспедитор несет следующую ответственность перед клиентом:

• за утрату груза, если груз был сдан для перевозки без объявления ценности. В этом случае возмещается размер действительной (документально подтвержденной) стоимости груза и упущенная выгода клиента;
• за утрату груза, если груз был сдан для перевозки с объявленной ценностью. Экспедитор несет ответственность в размере объявленной ценности груза и упущенная выгода клиента;
• за недостачу груза, если груз был сдан для перевозки без объявления ценности. Ответственность – в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости недостающей части груза и упущенная выгода клиента;
• за недостачу груза, если груз был сдан для перевозки с объявленной ценностью. В этом случае возмещается часть объявленной ценности, пропорциональная недостающей части груза, и упущенная выгода клиента;
• за повреждение (порчу) груза с возможностью его восстановления, если груз был сдан для перевозки без объявления ценности. Размер ответственности – сумма, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, и упущенная выгода клиента;
• за повреждение (порчу) груза с возможностью его восстановления, если груз был сдан для перевозки с объявленной ценностью. Возмещается сумма, на которую понизилась объявленная ценность груза, и упущенная выгода клиента;
• за повреждение (порчу) груза при возможности его восстановления, если груз был сдан для перевозки с объявленной ценностью. Возмещается сумма, на которую понизилась объявленная ценность груза, и упущенная выгода клиента;
• за повреждение (порча) груза при невозможности его восстановления, если груз был сдан для перевозки без объявления ценности. В этом случае возмещается размер действительной (документально подтвержденной) стоимости груза и упущенная выгода клиента;
• за нарушение срока исполнения обязательств. При этом возмещаются убытки, которые причинены клиенту нарушением срока, если иное не предусмотрено договором транспортной экспедиции.

В договоре транспортной экспедиции может быть предусмотрен более высокий размер ответственности экспедитора по сравнению с установленным настоящим Федеральным законом или международным договором Российской Федерации размером ответственности.

Соглашение об устранении имущественной ответственности экспедитора или уменьшении ее размеров, установленных по Закону № 7-ФЗ, ничтожно. Такие правила следуют из статьи 11 Закона № 7-ФЗ.

Кроме того, наряду с возмещением реального ущерба и возвращением клиенту уплаченного им экспедитору вознаграждения, экспедитор обязан возместить клиенту упущенную выгоду в связи с утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, произошедшими по вине экспедитора (п. 4 ст. 7 Закона № 7-ФЗ).

При этом обязанность экспедитора возместить упущенную выгоду в полном объеме установлена императивной нормой пункта 4 статьи 7 Закона № 7-ФЗ, и в силу пункта 4 статьи 421 Гражданского кодекса стороны не вправе по своему усмотрению ограничить размер упущенной выгоды. Содержащаяся в пункте 1 статьи 15 Гражданского кодекса возможность уменьшения размера подлежащих возмещению убытков неприменима к убыткам, предусмотренным пунктом 4 статьи 7 Закона № 7-ФЗ.

Следовательно, клиент вправе требовать от экспедитора полного возмещения упущенной выгоды в связи с утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, произошедшими по вине последнего.

Такой вывод следует из определения высшей судебной инстанции от 22.03.2022 № 304-ЭС21-25713, включенного в Обзор судебной практики Верховного суда № 2 (2022) (утв. Президиумом Верховного Суда РФ 12.10.2022).